城市总体规划布局

编辑:正要网互动百科 时间:2020-01-29 18:53:40
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1、城市格局合理,结构合理
集中紧凑型:城市各项主要用地较集中,便于集中设置较完善的生活服务设施和市政工程设施,又可节省建设投资,一般中、小城市大多采用这种布局形式。
分散疏松型:受河流、山川等自然地形、矿藏资源或交通干道的分隔,形成若干分片、分组,就近生产组织生活的布局形式,彼此联系不太方便,市政工程设施的投资会高一些,通常是大城市和地形限制的城市。
集中与分散型:主城区与外围具有不同功能的组团,主城与外围组团间布置绿化隔离带。

城市总体规划布局功能分区

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城市总体规划布局1工业用地

工业区与居住区间有方便的联系,职工上、下班有便捷的交通条件。
避免工业区对居住区的干扰、污染。如风向的上、下及绿化防护隔离带、排放污水设在河流的下游,且在居住区的一端。
工业区中对有大量劳动力的工业或妇女劳动力多的工业,应接近生活区。电子、缝纫、手工分散在居住的独立地段,机械、纺织在城市边缘独立地段。
工业区与居住区具体布置中、应有利于职工步行上、下班,同时考虑便于开辟公交路线,使交通负荷均衡,但工业与居住区若即若离,避免单向交通,防止工业区包围城市。
工业区注重运输联系:
耗能:年运量10万T以上的,并直接来自铁路的货物,应敷设铁路专用线,或设置工业编组站。
注意进线方向,避免进入工业区的主干道垂直直交。
铁路货物接近工业区,并按需要分设几处。
减少中转运输、减少城市道路的交通压力。
沿江靠河的工厂:
主要有造船厂、造纸厂、木材厂、化肥厂、印染厂等。
注意岸线的合理利用。
对以公路运输为主的工厂,可远些,以免占用岸线。
沿对外交通的工厂:
通常在城市边缘地段,合理组织工厂出入口厂外道路的交叉,避免过多干扰对外交通。
隔离工业
远离城市的独立地段。
化工、冶金业工厂与城市保持距离,设防护带500-800米以上。
有协作的工厂
就近集中布置,可减少生产过程中的转运、降低生产成本。
减少对城市交通的压力,形成产业链。
旧城区的工厂:
分散几处的、要调整集中或创造条件迁址新建。
盆地、峡谷地段:
静风频率高,不宜摆放污染工业。

城市总体规划布局2居住区

良好地段给居住
避开洪水、地震、滑坡、沼泽、风口等不利条件。
少占农田。
靠近就业地点。
城市规模小时集中布置,规模大时,分散布局,并留有余地。
指标。

城市总体规划布局3仓储区

小城市可单独布置在城市边缘。大、中城市应集中与分散相结合,不宜过分集中
危险品仓库设在远郊独立地段,避免运输时穿越城市。
冷藏库有异味,污水,设于郊区河流沿岸
蔬菜库:市区边缘通向市郊的干道入口处
燃料及易燃材料库:设在郊区独立地段,大风季节城市下风向或侧风向
油库:离开居住区、变电所、重要交通枢纽、机场、大型水库及水电站、重要桥梁、大、中型企业、矿区、军事设施,最好在地形低处,并有防护林带。
用地比例不宜过大,过小。
物流中心在城市外围环路与通往其它城市的高速公路。

城市总体规划布局4公共设施用地

商业中心接近服务人口的分布重心,大城市不止一个中心,还有副中心
所处位置的道路性质不应为交通性干道
科技、高教区附近可就近安排高新产业区,便于功能衔接
直接服务于市民的公建设施(图书馆、科技馆),靠近居民区及科技、高教区
用地指标规范

城市总体规划布局5艺术性

利用好各自城市独特的自然景观。如高地、山丘、河湖、水域,将其作为总体布局的视线和活动焦点,创造出平原、山地和水乡等各种城市的特色。
利用山川河湖、名胜古迹、园林绿地、历史文化区,充分体现城市美学,形成城市景观的整体骨架。
道路、桥梁的布置能很好地与山势、水面、林木相结合,创造出城市的艺术风貌。
注重城市中心和干道的城市景观定位,创造出具有特色的城市中心和城市干道的艺术面貌。
组织有秩序,有韵律的城市轴线,集中反映出城市的性质和特色。
注意反映地方文化特色,避免破坏水系和大拆大改的线型等,保护好历史遗产文化区等。
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